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新款驭胜S350,是惊喜还是败笔易车 [复制链接]

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年一月下旬,赶着临近春节的热闹,新款江铃驭胜S上市了。

自年4月就在网上曝光了新车的无伪装谍照,之后就是隔三差五的炒热度,一直刷着存在感但就是不上市。怎得欲拒还迎、犹抱琵琶半遮面?把我这样的越野车迷急的啊~急的老想去厕所——

终于是上市了,大家都能松一口气,年下半年就传出来江铃业务经营不善,造成亏损的负面消息,以为新驭胜S要胎死腹中了的,真是好一阵子担心。老实说我还是很期待新驭胜的,原因后面慢慢说。

首先了解了配置和价格,以北京情况和个人喜好为定,北京不支持柴油车上牌,7座车不允许6年免检。若每年都要检车我是很嫌麻烦的,再加上既然想要带大梁的越野车那肯定要四驱啦。所以主要了解的目标就定在了“汽油、四驱、5座车”。

最后筛选出了有三款车型,分别是一款手动四驱(15.98万)和两款自动四驱(17.48、19.38),价格方面是可以接受的,国六车型的全系5座也让我非常高兴。

新车有优点也有槽点,先聊聊优点:

①变速箱升级成了高大上的8AT,应该会对燃油经济性有一定的帮助。当然了变速箱的好坏和匹配调教是密不可分的,还没有试驾,具体的使用感受都不好说,目前反映的纸面数据还是很漂亮的!

②搭载福特撼路者同款发动机,质量问题不用担心,全铝缸体对减重和散热更友好。动力方面由老款Ps变成了Ps有小幅度提升。

③刚刚提到了全系5座也是很明智的,mm的车长装上7座,第三排真的是摆设。

④升级成电子驻车,真是个好消息!我一度怀疑曾经那个奇葩的手刹是脑洞型的法国人设计的吧?

⑤轮毂也升级成了更大的18寸,视觉效果也更好。mm的轮胎比起某些车型的mm更具有广谱性,购买也更方便。

⑥款对安全气囊方面也有增加,不在局限于主副驾驶位,安全性进一步提升。

⑦自动驻车和陡坡缓降配置的增加让长途或者复杂路况的驾驶更加舒适省力。

⑧方向盘换挡的增加让驾驶更有激情,超车也更方便。

⑨车厢中的V电源对于长途远游提供了便利。

接下来说说槽点:

①配置升级价格提升属于正常情况,但顶配19.38万的价格与老款16.14万相比,这3.24万涨的有点多。

②顶配与次顶配之间1.9万的差价,和增加的配置相比还是有些高。

③整备质量、工信部油耗都没进行公布,那么真实油耗方面就让人有些担心了。

④江铃的“JMC”车标一直是商用卡车的标志,现在用在家用车上面显得有些抵挡廉价了。

⑤这一点我很想吐槽一下:众所周知江铃域虎9先进行的上市,之后才是新驭胜S姗姗来迟,简单点的理解就是这种“父子关系”早就成了定局,结果现在S和域虎9无论从外观、内饰布局、细节设计方面居然完全一模一样。我们常说大众“套娃”,但每款车总是有故意让你看见的小改动,像S这样完全不改的很少见,这是直接“套爹”啊!作为车企确实可以省下不少的设计成本和开模费用。强调一下,审美是很私人化的东西,就我个人而言,对新驭胜的外观和内饰还是很喜欢的,大中控屏+电子档的设计很是新潮前卫了,只是这种照搬的做法不吐槽一下我良心不安~

⑥67L的油箱有些小了,想要长途穿越的好好掂量掂量。

⑦对于标榜硬派越野的车型,中央差速器缺把锁~

⑧除了顶配车型其他都没有座椅加热和LED灯,全系没有副驾驶电动座椅调节对于价格17万以上的国产车来说差点意思。

⑨全系没有后视镜锁车自动折叠,像我这样的“健忘症患者”容易忘记是否锁车。

说完了优缺点,该聊聊我为什么对新款驭胜S抱有这么大的期待,因为尺寸。

在众多越野车中新驭胜S的**参数属于名副其实的小尺寸了,但这也是我对它最喜欢的一点。因为小尺寸代表着灵活和方便。

每个人心里都有诗和远方,但有多少人能实现呢。面对着每天早九晚五,甚至“”的工作,想着嗷嗷待哺的孩子,垂垂老矣的父母,心里只剩下了中年危机,最后也就是买个越野车圆个梦而已,还是要在市区打转。

现在人很多购车想法都是同样的价钱买大的,想法很正确但现实不友好。还以北京为例,早、晚高峰堵得像蜗牛爬一样,你一个开着5米长的SUV还真就没有奇瑞QQ方便,人家有个缝隙就能钻,你这大体格的车也想过去那就会增加好多剐蹭和追尾的风险。不只是公路并线,掉头和找停车位都是麻烦。我个人平常开的是一辆5米左右的轿车,对此深有体会,现在进城几乎不愿开车。而且大车身也意味着由更多的重量带来更大的油耗。即便是去越野了,较短的车身、合适的轴距也能为复杂路况的通过性提供不少便利。

当然了,不得不说每个人的想法不一样,有的人就喜欢大的,车大就是爽,其他的不在乎。

我个人是比较喜欢偏向均衡化的,我一直是一个越野车迷,但绝不是越野迷。就在不久前我对自己进行了一次深度的灵魂拷问,我为什么一直喜欢越野车?最后得出了答案。我喜欢越野车比轿车和普通SUV更高的视野,喜欢长途穿越的激情和惬意,我爱上的是越野车的全能性而不是越野性!遇到积水有较高的涉水深度、遇到坑洼有较好的通过性是我看中的,那种把腚沟子颠稀碎的越野乐趣注定与我无缘。

以前甚至有买吉姆尼的想法,但空间确实差点意思几乎没有后备厢,不说别的,玩个长途穿越起码得带箱泡面吧?

既解决了政策的限制,也满足了自由的向往,用手里合适的预算买个尺寸合适、功能多样的新驭胜S,挺好的!

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